Самолет "150"

**ezup** · 17.04.2013, 03:18 #1

Средний бомбардировщик ОКБ С.М.Алексеева. Главный конструктор самолета - профессор Брунольф Бааде (Германия). НИОКР с начала 1947 г. Испытания начались в мае 1951 г. В 16 полете 9 мая 1952 г. произошла катастрофа приведшая к прекращению финансирования испытаний и закрытию темы.

Экипаж - 4 чел

Двигатели - 2 х АЛ-5 тягой по 5000-5050 кг

Длина - 26,74 м
Длина фюзеляжа - 23,88 м
Размах крыла - 24,1 м
Стреловидность крыла - 35 град.
Высота - 10,5 м
Площадь крыла - 163 кв.м

Масса взлетная - 50000 кг
Масса пустого - 31000 кг
Масса полезной нагрузки - 6000 кг

Скорость максимальная на высоте 10000 м - 930 км/ч
Скорость максимальная у земли - 840 км/ч
Потолок - 11200-12500 м
Дальность полета - 1250-1500 км

Вооружение:
Артиллерийское: 4-6 х 23 мм пушки

Оборудование: панорамная РЛС под кабиной экипажа.

Особенности: велосипедное шасси.

Статус: CCCР - серийно не строился, на вооружении не состоял.

Источники:
Алексеев С., Депортация. // Крылья Родины. N 11 / 1993.
Flieger Revue. N 6 / 1988. (ГДР).
Letectvi+kosmonautika. N 26 / 1986. Чехословакия.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Комплекс РЭБ "Красуха" нейтрализовал самолет ДРЛО А-50У. По зубам ли "АВАКС"?	ezup	Новости РЭБ, РЛС и средств связи	0	09.10.2018 20:38
Китай строит самолет для обнаружения "стелс-самолетов" противника	ezup	Авиационные новости	0	25.01.2018 20:41
"Это не самолет, это просто НЛО": российский истребитель Су-35 потряс Ле Бурже	ezup	Авиационные новости	3	21.06.2013 09:38
Самолет AD-1 с крылом асимметрично изменяемой стреловидности "ножницы"	ezup	США	0	08.01.2013 19:51
Самолет выкатился за пределы взлетной полосы во "Внуково" и загорелся	den_fan	Новости России	16	30.12.2012 14:12

17.04.2013, 03:18 #1	#1
ezup Чебуралиссимус Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Тверь Имя: Олег Сообщений: 127,414 Сказал(а) спасибо: 166 Поблагодарили 776 раз(а) в 567 сообщениях Репутация: 9665	Самолет "150" ezup Средний бомбардировщик ОКБ С.М.Алексеева. Главный конструктор самолета - профессор Брунольф Бааде (Германия). НИОКР с начала 1947 г. Испытания начались в мае 1951 г. В 16 полете 9 мая 1952 г. произошла катастрофа приведшая к прекращению финансирования испытаний и закрытию темы. Экипаж - 4 чел Двигатели - 2 х АЛ-5 тягой по 5000-5050 кг Длина - 26,74 м Длина фюзеляжа - 23,88 м Размах крыла - 24,1 м Стреловидность крыла - 35 град. Высота - 10,5 м Площадь крыла - 163 кв.м Масса взлетная - 50000 кг Масса пустого - 31000 кг Масса полезной нагрузки - 6000 кг Скорость максимальная на высоте 10000 м - 930 км/ч Скорость максимальная у земли - 840 км/ч Потолок - 11200-12500 м Дальность полета - 1250-1500 км Вооружение: Артиллерийское: 4-6 х 23 мм пушки Оборудование: панорамная РЛС под кабиной экипажа. Особенности: велосипедное шасси. Статус: CCCР - серийно не строился, на вооружении не состоял. Источники: Алексеев С., Депортация. // Крылья Родины. N 11 / 1993. Flieger Revue. N 6 / 1988. (ГДР). Letectvi+kosmonautika. N 26 / 1986. Чехословакия.