[ezup]

Опытный бомбардировщик. НИОКР - с лета 1946 г. Первый полет прототипа - 24 июля 1947 г. (летчики В.К.Коккинаки и К.К.Коккинаки). Второй этап испытаний (с РДТТ ускорителями) - с 7 февраля 1948 г. (летчик В.К.Коккинаки ).


Экипаж - 5 чел.













Двигатели - 4 х ТР-1 ОКБ А.Люльки, тяга по 1300 кг (проектная - 1600 кг)
Удельный расход топлива 1,27-1,35 кг/кгс*час
На втором этапе испытаний дополнительно устанавливались 2 х РДТТ СР-2 тягой по 1500 кг.

Длина - 21,05 м
Размах крыла - 23,06 м
Площадь крыла - 74,5 кв.м

Масса максимальная по проекту - 27300 кг
Масса максимальная в ходе испытаний - 20000 кг
Масса нормальная по проекту - 24000 кг
Масса пустого - 14950 кг
Масса топлива - 9300 кг (норма - 6000 кг топлива и 160 кг масла)
Масса полезной нагрузки:
- 3000 кг (перегруз)
- 2000 кг (норма)

Скорость максимальная по проекту (высота - 9000 м) - 800 км/ч
Скорость максимальная (высота - 7000 м) - 718 км/ч
Скорость максимальная у земли - 657 км/ч
Скорость крейсерская по проекту - 750 км/ч
Скорость посадочная - 190 км/ч
Потолок по проекту - 11100 м
Скороподъемность по проекту - высота 5000 м за 8,6 мин
Дальность максимальная по проекту - 2000 км
Дальность с полезной нагрузкой 2000 кг по проекту - 1250 км
Дальность достигнутая с полезной нагрузкой 2000 кг и крейсерской скоростью 560 км/ч - 865 км
Разбег:
- 1144 м (по проекту)
- 2000 м (в ходе испытаний)
Время полета максимальное в ходе испытаний - 1 час 25 мин


Вооружение:
- нос - 1 х 23 мм пушка НС-23, справа от центра, боезапас 150 снар.
- корма - установка Ил-КУ-3, 1 х 23 мм пушка НС-23, боезапас 225 снар.
- крыша фюзеляжа - установка ВДБ-5, 2 х 20 мм пушки Б-20Э, суммарный боезапас - 800 сн.
- бомбовое - максимальнай калибр бомб - 3000 кг.

Особенности:
Профиль крыла - корневая часть крыла - ЦАГИ 1А-10, концевая часть - ЦАГИ 1В-10.

Статус - СССР - на вооружении не состоял, серийно не строился.

Источники:
Новожилов Г.В., Лещинер Д.В., Шейнин В.М. и др. Из истории советской авиации: Самолеты ОКБ им. С.В.Ильюшина. М.: Машиностроение. 1990 г.
Техника-молодежи. N 6 / 1984 г.
Шавров В.Б., История конструкций самолетов в СССР 1938-50 г.г. М.: Машиностроение. 1994 г.