[den_fan]

Предлагаем совершить небольшую экскурсию по редко встречающейся модели самолета Ан-74ТК-100 RA-74032 авиакомпании UTair.

Ранее этот самолет принадлежал компании Газпромавиа.


Производство данного типа самолетов началось в 1986 году. Это был многоцелевой самолет для использования в условиях крайнего севера.


Ан-74ТК-100 – это гражданский самолет, адаптированный под грузопассажирский для выполнения полетов повышенной сложности. На борту самолета может находиться экипаж из 4 человек. 52 складных пассажирских кресла с легкостью откидываются к бортам. Всего в мире насчитывается только 8 таких моделей.


На борту Ан-74 можно перевезти груз весом до 7,5 тонн. Максимальная высота подъема составляет 10 тысяч метров и крейсерская скорость – 500-700 км/ч.


Самолет, изображенный на представленных снимках, проходил плановый ремонт в Туношно.


Это можно заметить по снятым панелям в салоне и отсутствующим приборам в кабине.









Технические характеристики:
Экипаж: 4-5 человека
Пассажировместимость: 10 чел. для Ан-74-200; 52 чел. для Ан-74ТК100
Длина: 28,07 м
Высота: 8,65 м
Площадь крыла: 98,62 м²
Масса: 19 500 кг
Максимальная взлётная масса: 32 000 кг


Летные характеристики:
Максимальная скорость: 720 км/ч
Крейсерская скорость: 550-600 км/ч
Практическая дальность: 2 700 км
Перегоночная дальность: 4 700 км
Практический потолок: 10 100 м
Длина разбега: 1300 м
Длина пробега: 700 м

[ezup]

Так это наша компания регламент на нем делала в Туношно (Ярославль)
Даже оборудование наше.
Интересно, кто из наших это разместил в интернете?

[den_fan]

ты даже оборудование свое знаешь

[ezup]

А вон водило, стремянки, телега УПГ оранжевая (агрегат для создания давления в гидросистеме самолета).
Да и стоянка, которую временно арендуем.
И самолет, который месяц назад делали.

[marishka]

Столько приборов,ужас и во всем этом надо сориентироваться,если не дай бой,что случается.
----------

Цитата

Сообщение от ezup

Интересно, кто из наших это разместил в интернете?

явно тот,кто учавствовал в ремонте)))

[ezup]

Сейчас мужики рассказали.
Там за самолетом стоит ангар и там американский вертолет.
Приезжали кореспонденты его фотографировать.
Ну и заодно этот Ан-74 сфотографировали.

Сейчас он уже летает.
В настоящий момент делаем борт Ан-74ТК-100 RA-74016 авиакомпании UTair.

[фиалочка]

ну вот, сразу узнал своё детище!

[ezup]

Жалко, что здесь не на базе мужикам приходится работать, а в Ярославле.
Но военные не дают пока разрешение на посадку гражданских самолетов.
Потому мужики от своих дам отрываются на новом месте.

[фиалочка]

Цитата

Сообщение от ezup

от своих дам отрываются на новом месте.

вот повезло-то дамам, пока мужиков нет!